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1996年12月，应建仁与其妻徐美儿共同出资成立了浙江铁牛实业有限公司，期间随着中国汽车制造的腾飞，企业获得快速发展，2003年，他掌舵的铁牛集团通过收购入主了上市公司金马股份。铁牛集团谋求曲线上市的计划持续十多年，期间的应建仁执掌的铁牛集团虽低调地偏安浙中永康，但已完成从做汽车配件到乘用轿车整车制造的嬗变，其格局和魄力受到业内侧目，当时浙江资本圈内就猜测，铁牛集团登陆资本市场是早晚的事情。

紧随其后的是摩托车、白色家电、工程机械、贸易四大行业，其A股公司负增长家数占比均超过半数，分别为57.14%、56.52%、55.56%和52.63%。此外乘用车、电信运营、合成纤维及树脂、酒店及餐饮、其他饮料、渔业、造纸7个行业中的负增长公司家数占比均为50%；纺织制造、工业金属、传媒、化学原料、公路铁路、黑色家电、零售、通用设备、品牌服饰、房地产开发、玻璃、煤炭化工、增值服务在内的13个行业的负增长公司家数占比在40%-50%之间。

“盯上”自动驾驶解决方案的不止四维图新。在本届CES Asia前夕，硅谷初创公司Nullmax纽劢科技发布了面向量产的MAX自动驾驶系统解决方案。目前，MAX定位L3级自动驾驶，可以帮助车辆实现高速代驾、拥堵跟车、自主泊车等场景化的自动驾驶功能，并支持更新升级和定制化，预计2020年前后投入量产。

“在这些技术上，四维图新已经拥有众多落地项目，例如MCU（车身控制）芯片、自动驾驶地图产品等。”孟庆昕告诉记者，2018年底，四维图新推出了中国首款车规级MCU芯片，打破了国际巨头的技术垄断。今年年初，四维图新与宝马达成合作，将为宝马2021年-2024 年在中国量产上市的新平台提供面向 L3 及以上自动驾驶系统的自动驾驶地图产品及服务。

美国海关和边境保护局已经宣布，美国将于当地时间7月6日（北京时间6日中午）起对第一批清单上818个类别、价值340亿美元的中国商品加征25%的进口关税。作为反击，中国也将于同日对同等规模的美国产品加征25%的进口关税。由马骏牵头的研究团队用可计算一般均衡（CGE）模型对贸易战的各种影响进行了定量测算。结果显示，与基准情景（即没有贸易战情景）相比，500亿美元规模的贸易战会使中国的GDP增速放缓0.2个百分点。这个估计已经充分考虑了出口减少对其它相关行业的第二轮、第三轮影响。

2018年营业收入6167.13亿元，同比增长5%，净利润亏损49亿元，而2017年净利润是81.3亿元，同比下降160%，海航集团解释主要系运营成本及财务费用增加所致。值得一提的是，在海航集团公司2018债券年报中，审计机构中兴财光华会计师事务所出具的审计意见为“其他审计意见”即带有强调事项，而并不是正常的标准无保留意见。