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“一把锁成本二三十元，扣除各类成本到手利润也就是3%，而且还不算报废率。现在锁具行业都是白菜价，赚不了钱也饿不死，在夏天甚至还不如我老婆的3家奶茶店赚的多。”郝伟说，“夏天的奶茶店一家营业额都在5000元/天左右，而锁具在夏天一天也卖不出去500把。”

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对于这一情况，记者向北京铁路局的有关负责人进行了求证，该负责人称，动车组列车上禁止为“买短乘长”的旅客补票主要是出于列车安全和运营秩序的考虑，但额外加收应补票价50%票款并非新的要求。他表示，根据《铁路旅客运输规程》第十节第四十四条规定，无票乘车时（持失效车票乘车按无票处理），除按规定补收自乘车站（不能判明时自始发站）起至到站止车票票价，核收手续费以外，铁路运输企业有权对其身份进行登记，并须加收已乘区间应补票价50%的票款。“因为‘买短乘长’从短票终止站到实际下车站的区间都应该视为无票，故而需要加收票款并非没有依据。”该负责人称。

建设银行早在1998年就在新加坡设立了分行，2017年成立了总行级基础设施建设服务中心。立足东南亚地区重要节点，为“一带一路”基础设施项目为相关企业提供造价咨询、项目融资等综合服务。重庆区位优势突出，是中新互联互通示范项目的运营中心，也是西部陆海新通道中两条主要通道的节点。2016年，建设银行率先在重庆成立总行级中新重庆互联互通跨境金融中心。上个月，在重庆市政府举办的合作共建西部陆海新通道框架协议签字仪式上，作为唯一受邀签约的金融机构，建行组织通道沿线的13家分行以及4家东南亚地区境外机构，共同签署了金融服务西部陆海新通道建设框架协议。率先建立全域覆盖、跨境延伸、集团协同的金融服务机制。

李科林牺牲那天，曾抚摸着她的长发说，“你的头发这么长，真好看，我真的好喜欢。”这句话，让李正萍记了一辈子。丈夫离开后，29年来她再没有剪过头发。头发长了，麻烦也多。李正萍每天提前半小时起床梳头，洗头也比常人更费事。29年过去，头发长到1.4米多长，身高1.6米的她，发长几乎和身高同等，“我要留着长发等他回来。”

受美国金融网站Bankrate.com委托，舆观调查公司今年5月29日至31日调查2504名美国成年人，得出上述结论。这项“失眠调查2019”显示，78%的美国成年人会因财务问题、人际关系等原因失眠，比例比上一年增加9个百分点。56%的美国人失眠至少与一项财务问题相关。人们最关注的三大财务问题分别是日常开销、养老金是否够用和医疗或保险账单。