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据该人士透露，“截至目前，大象广告的生产经营是正常的。冻结的账户是大象本身自己的账户，在西安、沈阳等地的子公司是独立运营的，收支都是正常的。此外，与大象广告的高管联系也比较顺畅。”值得注意的是，大象广告及大股东陈德宏夫妇在天山生物实施收购前便有很多借款纠纷，原告有自然人、银行等。根据收购报告书，“陈德宏涉及的相关诉讼主要是因为大象股份以及陈德宏投资的其他企业因经营资金需要向相关机构及个人借款。”

在本次增资扩股总额297.84亿元的资金全部到账后，广发银行相关人士对《证券日报》记者表示，“股份增发完成，进一步增加了本行资本实力，为业务拓展和战略实施提供了坚实支撑。”新董事长面临的难题记者注意到，就在增发完成前的2018年12月26日，广发银行发布了关于董事长变更的公告。公告显示，原董事长杨明生由于个人年龄原因，已于12月25日提出辞任该行董事长及董事职务。该行第八届董事会2018年第六次临时会议选举王滨为董事长。

《财经》：蜂鸟系统是点对点的配送，盒马是圆心对散点的配送系统，盒马接入蜂鸟配送有什么难点？王磊：这个其实是cover的。我们所有骑手都在动，我们动态去看骑手在什么位置，然后指派他们去哪里取。当一个点有大量订单的时候，人会自动到那边去，其实我们这个模型是cover掉了。现在是蜂鸟在帮盒马送，但还没有跟饿了么调度系统完全打通，后面打通之后我们来平峰平谷。

与中国香港热度上升相对应的是，高净值人群对美国、澳大利亚、加拿大、英国等地区的投资热度均出现下降。主要原因有三：一是中美经贸摩擦、英国脱欧等国际政治经济形势的不确定性加强，投资者担忧情绪明显；二是加拿大、英国、澳大利亚等国家通过征收房地产附加税等形式抬高外国投资者的投资门槛；三是随着CRS的实施推行，境外财富透明化趋势加强，进一步降低了高净值人群对于西方国家市场投资的热情。

就国内的现状而言，无人驾驶技术在安全上面临的挑战更大。众所周知，国内的道路开放性高，而且道路情况比较复杂，地面标线也不规矩，而且经常存在大量人车混流、电动车乱行、加塞逆行等现象。如此复杂的路况，无疑是自动驾驶技术的恶梦。从技术角度来说，要想自动驾驶技术能够在复杂的路况下行驶，必须通过大量的路测数据，并从一些人类驾驶员的数据上，分析出每一个路段的情况，并制订相应的驾驶方案。坦白说，这是一个非常巨大的工程。加之目前主流的无人驾驶技术并不具备学习和思考能力，这意味着国内无人驾驶商用的路更加坎坷。不过，在一些特定场景下的无人驾驶技术，已经具备了商用的条件。